Una ficha de subasta se hace para una sola venta. Las copias que salen de ella pueden quedarse en internet durante años, con el VIN del carro, en sitios web de terceros, mucho después de que el carro cambió de dueño. Este artículo sigue paso a paso el recorrido de un VIN, del patio de la subasta a los resultados de búsqueda, y termina con lo que una solicitud de borrado puede cambiar y lo que no.
1. En el patio: la ficha propia de la subasta
Antes de vender un carro de salvamento, Copart o IAAI lo fotografía y publica una ficha del lote para los postores. Esa página reúne lo que un postor necesita para valorar el carro: las fotos, los daños tal como los registró la subasta, la lectura del odómetro, si tiene llaves, el patio donde está y la fecha de la venta. Mientras dura la subasta, cualquiera puede abrirla.
Después, el lote se queda en el archivo de ventas de la propia subasta. Ese es el registro de la subasta, y nosotros nunca tocamos las bases de datos de las subastas. Todo lo que sigue trata de las copias.
2. Después de la venta: la copia se vuelve una página de “historial”
A los pocos días de la venta, sitios web que recopilan registros de subastas copian el lote con programas automáticos y lo vuelven a publicar como una página propia. Una copia típica muestra además el resultado: el precio en que se vendió el carro. El VIN suele ir en el título de la página, porque el VIN es lo que la gente escribe cuando busca un carro.
Esa es la diferencia real entre las dos páginas. La ficha del lote existe para la puja. La copia es una página independiente, hecha para que la encuentren, y sigue mostrando el carro tal como estaba en el patio mucho después de que su vida siguió adelante.
3. Por qué un VIN aparece en seis a quince sitios
Es frecuente que un VIN aparezca a la vez en seis a quince sitios web. Para eso bastan cuatro cosas comunes:
- Editores distintos. BidFax, Stat.vin, Bid.cars, AutoHelperBot, PLC, Poctra y muchos sitios más pequeños recopilan, cada uno por su cuenta, las mismas fichas públicas.
- Copias de copias. Algunos sitios copian a otros sitios de historial en lugar de copiar a la subasta.
- Versiones en otros idiomas. Los sitios dirigidos a compradores de Europa del Este, el Cáucaso y el Golfo Pérsico vuelven a publicar el registro en ruso, ucraniano, polaco, georgiano o árabe.
- Varios dominios. Algunos operadores publican una misma base de datos en más de un dominio, así que el mismo registro aparece en varias direcciones.
Salvo los dominios de un mismo operador, cada copia pertenece a un editor distinto, con sus propias reglas. Retirar una de ellas deja a las demás exactamente donde estaban.
4. Por qué Google las muestra
Los buscadores indexan páginas, no carros. Si escribe un VIN en Google, le devuelve las páginas que contienen esa cadena de caracteres: un sitio de historial tras otro, con las mismas fotos de la subasta repetidas en los resultados de imágenes. También importa desde dónde se busca: quien consulta el VIN desde Polonia, Georgia o el Golfo puede ver otras copias que alguien en Estados Unidos. Y cuando un resultado desaparece, la copia siguiente sube a ocupar su lugar.
5. Años después
La copia no envejece con el carro. El carro puede repararse, registrarse y venderse otra vez; la página lo sigue mostrando tal como estaba en el patio, con el precio que alcanzó. Si el carro pasa por otra subasta, aparece una ficha nueva del lote y, con ella, una nueva ronda de copias, que son páginas nuevas.
6. Lo que una solicitud de borrado puede cambiar, y lo que no
Lo que hacemos, sitio por sitio:
- Mostrarle primero la lista completa. La revisión gratuita recorre 110+ sitios web y Google y le muestra las páginas que encuentra con su VIN, para que decida una sola vez, con todas las copias a la vista.
- Solicitar el borrado de cada página que usted pide y darle seguimiento hasta que desaparezca: 12–24 horas en cada sitio web, 1–2 días más durante actualizaciones de Google o por problemas técnicos en los servidores.
- Cubrir juntos los dominios de un operador. Cuando un mismo operador maneja varios dominios con una sola base de datos, el pedido los cubre todos.
- Quitar los resultados viejos. Cuando una página ya no existe, pedimos a Google que quite el resultado antiguo de los enlaces que lo permiten.
Lo que se queda como está:
- Los archivos de ventas propios de Copart e IAAI.
- El título y cualquier marca que tenga, NMVTIS, los registros del seguro, Carfax y AutoCheck.
- Las copias que alguien guardó en privado y los sitios web que usted no pidió.
- El ritmo propio de Google: las imágenes y las vistas previas guardadas pueden tardar un poco más en desaparecer.
- Las páginas que se creen más adelante, por ejemplo después de otra subasta: cada una es un caso nuevo y un pedido nuevo.
Con el borrado, una ficha copiada se vuelve más difícil de encontrar. El borrado no reescribe el historial del carro ni cambia lo que un comprador tiene derecho a saber. Cómo funciona en detalle la parte de Google se explica en Eliminar historial VIN de Google.