აუქციონის ფოტოებისა და ვინ კოდის გვერდების ბოროტად გამოყენება: რა ხდება და რას ცვლის წაშლა

აუქციონის ფოტოებს იმისთვის იღებენ, რომ აუქციონის მონაწილეებს დაზიანებული მანქანა გაყიდვამდე აჩვენონ. როცა მათ ისტორიის საიტები აკოპირებენ, ფოტოები საჯარო მასალად იქცევა: ნებისმიერს შეუძლია გვერდის გახსნა, სურათების შენახვა და სხვა რამისთვის გამოყენება. მანქანის ვინ კოდით (VIN) მოძებნა ჩვეულებრივი და კანონიერი საქმეა. მისი ფოტოების განცხადებისთვის აღება კი — არა, და დაკოპირებული აუქციონის ფოტოები და ვინ კოდები მართლაც ხვდება ყალბ გაყიდვის განცხადებებსა და სხვა თაღლითურ სქემებში. ეს სტატია მშვიდად და გაზვიადების გარეშე განმარტავს, როგორ ხდება ეს, რისი გამჟღავნება შეუძლია ფოტოებს და რას აკეთებს ამ დროს წაშლის მოთხოვნა.

როგორ ხვდება დაკოპირებული ფოტოები ყალბ განცხადებებში

ისტორიის გვერდი მანქანის ფოტოებსა და მის ვინ კოდს გვერდიგვერდ, საჯაროდ აჩვენებს. მოგონილ შეთავაზებას სწორედ ასეთი კომბინაცია სჭირდება, რომ ნამდვილს დაემსგავსოს. დაკოპირებულ ფოტოებს, ზოგჯერ ვინ კოდთან ერთად, იყენებენ:

• ყალბ გაყიდვის განცხადებებში. ეს არის შეთავაზება მანქანაზე, რომელიც გამყიდველს არ აქვს, დამაჯერებელი ნამდვილი მანქანის ფოტოებითა და ნამდვილი ვინ კოდით.
• ნასესხებ გალერეებში. ეს არის მეორადი მანქანების განცხადებები, სადაც გამყიდველის მიერ გადაღებული ფოტოების ნაცვლად აუქციონის სურათებია.
• სხვა თაღლითურ სქემებში. ნებისმიერი მოგონილი გარიგება უფრო სარწმუნოდ გამოიყურება, როცა ის ნამდვილ მანქანასა და ნამდვილ ისტორიის გვერდზე მიუთითებს.

საჯარო ასლების წაშლა თაღლითობას ზოგადად ვერ აღკვეთს. სამაგიეროდ, ის ამცირებს თქვენი მანქანის შესახებ იმ მასალას, რომლის აღებაც ნებისმიერს შეუძლია: ყოველი გვერდი, რომელიც ქრება, ერთი წყაროთი ნაკლებია, საიდანაც ფოტოების აღება შეიძლება.

რა შეიძლება ჩანდეს ფოტოებზე დაზიანების გარდა

მოედნის ფოტოები მანქანას ისე აჩვენებს, როგორც ის ჩამოვიდა — გარედან და შიგნიდან. მანქანის მიხედვით, გალერეაში შეიძლება ჩანდეს:

• სანომრე ნიშანი, თუ ის ჯერ კიდევ მანქანაზე იყო;
• დოკუმენტები და პირადი ნივთები, რომლებიც შიგნით დარჩა;
• დაზიანებები ახლო ხედით, გადაღებული აუქციონის მონაწილეებისთვის და არა ფართო საზოგადოებისთვის.

ხოლო იმავე გვერდზე, ფოტოების გვერდით, არის ვინ კოდი, დაზიანების აღწერა, მოედნის მდებარეობა და ფასი, რომლითაც მანქანა გაიყიდა. აუქციონის მონაწილეებისთვის არაფერი ამისგან საიდუმლო არ ყოფილა. გაყიდვის შემდეგ იცვლება აუდიტორია: ასლს ნებისმიერი იპოვის, ვინც ვინ კოდს აკრეფს, სანამ გვერდი ინტერნეტშია. ფოტო, რომელიც მონაწილისთვის სამუშაო ინსტრუმენტი იყო, გაყიდვის შემდეგ თქვენი მანქანის შესახებ საჯარო გვერდის ნაწილი ხდება.

რატომ შლიან მფლობელები ამ გვერდებს

მიზეზები პირად ინფორმაციას ეხება და არა მანქანის წარსულს:

• ფოტოებზე მათი მანქანაა — ზოგჯერ სანომრე ნიშნითა და პირადი ნივთებით — უცხო საიტზე;
• გვერდი ვინ კოდს გადახდილ ფასსა და იმ ადგილს უკავშირებს, სადაც მანქანა იდგა;
• ყოველი საჯარო ასლი კიდევ ერთი წყაროა მათთვის, ვისაც ფოტოების ხელახლა გამოყენება სურს;
• მათ ურჩევნიათ, თავად გადაწყვიტონ, რა იყოს საჯარო მათი მანქანის შესახებ.

ეს მიზეზები ეხება იმას, რა ჩანს საჯაროდ, და არა იმას, რისი ცოდნის უფლებაც აქვს ნებისმიერ მყიდველს.

რას აკეთებს წაშლა

წაშლის მოთხოვნა წყაროს მიემართება — თავად ისტორიის გვერდს, რადგან ჯერ გვერდი უნდა გაქრეს და მხოლოდ ამის შემდეგ ამოიღებს Google მის შედეგს. როცა საიტი გვერდს შლის, გალერეაც მასთან ერთად ქრება, სანომრე ნიშნის ფოტოების ჩათვლით. როცა გვერდი გაქრება, შესაბამისი ბმულებისთვის Google-ს ვთხოვთ ძველი შედეგის ამოღებას; სურათების შედეგები და ქეშირებული ასლები შეიძლება ამის შემდეგ ცოტა ხნით დარჩეს. ნაბიჯ-ნაბიჯ ეს აღწერილია სტატიაში როგორ წავშალოთ მანქანის აუქციონის ფოტოები ინტერნეტიდან.

რას ვერ სწვდება წაშლა:

• ფოტოებს, რომლებიც ვინმემ უკვე საკუთარ მოწყობილობაზე შეინახა — მათ ვერავინ დააბრუნებს;
• განცხადებას საიტზე, რომელიც ჩვენს სიაში არ არის — გამოგვიგზავნეთ ბმული და გეტყვით, შეგვიძლია თუ არა ამაზე მუშაობა;
• Copart-ისა და IAAI-ის საკუთარ არქივებს, რომლებსაც არასდროს ვეხებით;
• მოგვიანებით გაკეთებულ ასლებს, მაგალითად, სხვა აუქციონის შემდეგ — ეს ახალი შეკვეთაა.

ყველა საიტზე ვადაა 12–24 სთ; Google-ის განახლებების ან სერვერებზე ტექნიკური პრობლემების დროს შეიძლება 1–2 დღით მეტი დასჭირდეს.

რა არასდროს იცვლება

დაკოპირებული გვერდების მოხსნა მანქანის ჩანაწერებს ზუსტად ისე ტოვებს, როგორიც იყო: ის მხოლოდ იმ ასლებს ეხება, რომლებიც მესამე მხარის საიტებმა გამოაქვეყნეს. საკუთრების დოკუმენტი (title) და მასზე მითითებული სტატუსი, NMVTIS, სადაზღვევო შემთხვევები, Carfax და AutoCheck უცვლელი რჩება, და მანქანის მყიდველს ამ ანგარიშების ვინ კოდით მიღება კვლავ შეუძლია.

წაშლა ასლების ხილვადობას ამცირებს. ის არ არის საშუალება, რომ მყიდველმა მანქანის ისტორია ვერ გაიგოს, და არაფერს ცვლის იმაში, რის გამჟღავნებასაც გავალდებულებთ კანონი იქ, სადაც მანქანას ყიდით. შეკვეთებს, რომლებიც, ჩვენი ეჭვით, მყიდველის შეცდომაში შეყვანას ისახავს მიზნად, არ ვიღებთ. სამართლებრივი მხარე აღწერილია სტატიაში კანონიერია თუ არა ვინ კოდის წაშლა?